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救世网 共享海上丝绸之路繁荣发展

时间:2018/2/6 16:33:31浏览:50

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  在2017中国-东盟港口城市合作网络工作会议上,主办方向首批加入合作网络成员颁发牌匾。梁广宁摄  编者按:  9月13日,中国-东盟港口城市合作网络工作会议在南宁举行。会议围绕“推进中国-东盟港口城市合作,共享海上丝绸之路繁荣发展”的主题,回顾了合作网络成立以来的发展历程,积极评价合作网络取得的一系列务实成果,就“一带一路”大背景下进一步推进港口城市合作网络发展进行了深入交流探讨。

这次中国-东盟港口城市合作网络工作会议的成功召开,标志着合作网络建设由初创期向发展期迈出坚实步伐,为参与各方带来崭新的重大机遇,开辟了广阔的合作空间。

  A合作网络由初创期转向发展期  在2017年中国-东盟港口城市合作网络会议上,广西政府有关领导向与会者介绍了合作网络建设已取得的7大成效:  ——各方积极响应。

新加坡、马来西亚、泰国、柬埔寨港航机构相继加入合作网络,中国的港口与东盟国家的港口缔结了一批姊妹港。  ——工作机制初步建立。

已经成功举办了合作网络论坛及工作会议,共同讨论了中国-东盟港口城市合作网络《愿景与行动》和《合作办法》两个指导性文件,明确了合作目的、合作原则及今后5年的重点合作领域、目标任务等。

成立了中方秘书处,积极为合作网络提供服务保障。

  ——海上航线不断加密。

据不完全统计,目前中国港口至东盟国家港口的班轮航线超过150条。

北部湾港已开通至东盟国家的直航航线14条,其中去年以来新开通2条。

  ——港口投资合作持续升温。

广西北部湾国际港务集团正式入股马来西亚关丹港,这是中国企业首次以建设和运营方式整体入股东南亚港口;与文莱达鲁萨兰公司合资运营文莱摩拉港,推动港口向现代综合物流港升级;引进新加坡国际港务集团(PSA)、新加坡太平船务合资经营管理北部湾钦州港口码头。

  ——临港产业日益深化。

中国已在东盟7个国家建立了28个境外经贸合作区,包括柬埔寨西哈努克港经济特区、泰中罗勇工业园、中国·印尼经贸合作区、越南龙江工业园等,中马钦州产业园区和马中关丹产业园区开创“两国双园”合作新模式。

  ——通关便利化水平明显提升。

中国已与新加坡开展AEO互认合作,与越南、马来西亚探索开展“两国一检”一站式国际通关新模式。

  ——中新互联互通南向通道成为新亮点。

广西正携手重庆、贵州、甘肃等中国省市与新加坡共建中新互联互通南向通道,向南连接21世纪海上丝绸之路和中南半岛,向北连接丝绸之路经济带,形成“一带一路”经中国西部地区的完整环线,将中国西南与西北地区、东南亚和中西亚、“一带”和“一路”衔接起来。

  会议认为,这些积极进展,说明中国-东盟港口城市合作网络已从初创极转向发展极,需要以更加开放的胸怀、进取的措施、务实的合作推进共建共享,让更多港口城市获得更多收益。

(责编:张红璐、黄昱梅)。

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